October 10th, 2012

Червоный стяг

Сегодня - 80 лет ДнепроГЭС!

ДнепроГЭС

Сначала это - разница глубин,

Перегородка между вод Днепровских.

Затем энергии источник из турбин,

Шлюзы для судна на подмостках...



История Днепрогэса начинается с утвержденного в 1920 году плана ГОЭЛРО, который предусматривал строительство гидроэлектростанции ниже порогов Днепра мощностью 500 тыс. киловатт.

После проведения изыскательстких и проектных работ в декабре 1926 года был утвержден проект И.Александрова, позволявший затопить пороги и тем самым решить проблему судоходства. К строительству приступили почти сразу — 15 марта 1927 года на скале под названием «Любовь», взвился алый флаг с надписью «Днепрострой начат!».

Предстояло за короткий срок построить инфрастурктуру, затем приступать к строительству самой электростанции и монтажу агрегатов. Всего за пять лет в скалистые берега Днепра впились бетонные крылья плотины, а запорожские просторы покрылись сетью коммуникаций и рабочих поселков.

Видный немецкий инженер, профессор Георг Шлезингер докладывая на собрании союза инженеров 11 апреля 1930 года отмечал:

"Люди собирают свои последние гроши и строят гидростанцию "Днепрострой", являющуюся величайшим сооружением в мире.
По сооружении плотины Днепр станет судоходным на всем своем протяжении...
Балтийское море будет сообщено с Черным... К тому же у воды отвоюют 500.000 киловатт, которые будут служить целям индустриализации целых районов.

Я беседовал, будучи в декабре 1929 года в России, о проекте Днепростроя с руководителями этого строительства, а также с американскими и германскими консультантами. Они мне сказали, что никакого предприятия в мире до сих пор не основали в таком грандиозном масштабе, с такой обоснованностью, предусмотрительностью и простором и не осуществляли с такой плановостью и так гладко, как Днепрострой.

Неимоверный энтузиазм масс, эта великая воля и вера в свое дело произвели на меня самое сильное из впечатлений полученных мною во время моего путешествия по трем континентам".

(Доклад опубликован в апреле 1930 года в еженедельнике «Militar Wochenblatt», Германия)

Первомай 1932 года был отмечен запуском первого агрегата станции, а 10 октября того же года гидроэлектростанция была официально запущена с вводом первой очереди из 5 энергоблоков. Спустя 7 лет станция вышля на проектную мощность — 560 тыс. киловатт.

Но пришла война. С наступлением немецко-фашистких войск 18 августа 1941 года персоналом был затоплен машинный зал, выведены из строя генераторы и взорвана часть пролетов плотины. Возобновить работу станции гитлеровцам так не удалось. А при отступлении осенью 1943 года советскими разведчиками и саперамы был сорван план гитлеровского командования о полном уничтожении плотины.

С января 1944 года на станции начались восстановительные работы. Спустя всего три года - 3 марта 1947 - был пущен первый гидроагрегат мощностью 72 мегаватта. К концу того же, 1947 года были введены в строй еще два, а в 1950 году ГЭС заработала на полную мощность — 650 тыс. киловатт.

В 1969 году начато расширение гидроузла строительством Днепрогэс-II мощностью 828 тыс. киловатт. В 1975 году было запущено 6 из 8 энергоблоков, а в 1980 — последние два.

Сегодня среднегодовая выработка составляет 4 млрд киловатт-часов...

Есть дела рук человеческих, которым выпало в истории олицетворять целую эпоху. Таков и Днепрогэс - сегодня, даже спустя 80 лет, он - Стройка-символ, Стройка-подвиг. Стройка, вобравшая в себя сразу несколько страниц биографии нашей великой страны.